土工格柵設備施工中的工藝流程

工藝流程：檢（jiǎn）查、收拾下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁紮、固定→攤鋪上層（céng）路基土→碾壓→檢（jiǎn）查。

土工格柵在平整的下承層上按規劃需要的（de）寬度鋪設，其上（shàng）底層填料無刺壞土工（gōng）格柵的雜物，鋪設土工格（gé）柵時，將強度高的方向垂直於路堤軸線方向（xiàng）布置。土工格柵（shān）橫向鋪設。鋪設時繃緊，拉挺，防止折皺、曲解或坑窪。土工格柵沿縱向拚接選用搭接法，搭接寬度不小於20cm。

鋪好土工格柵後，人工鋪設上層填料，及時結束碾壓，防止長期（qī）暴（bào）曬。然後選用機械運料、整平、碾壓。機械攤鋪、碾（niǎn）壓從兩端向中間推進，碾壓自兩端向中間進行，其壓實度堅持（chí）抵（dǐ）達規（guī）範（fàn）需要。

杜絕悉數（shù）施工車輛和施工機械跋涉或停放在已鋪好的土工格柵上，施工（gōng）中隨時檢查土工格（gé）柵的質量（liàng），發現有折損、刺（cì）破、撕裂等損壞時，視程（chéng）度修補或替換。

1、材料：

（1）土工格柵

土工格（gé）柵是目前國內一種最新的土工建築材料，它具有拉伸強度高（>100KN/m，延伸率小於百分之（zhī）十五（wǔ）），標準穩定性好，耐腐蝕，抗老化（規劃運 用壽數120年，地下（xià）），運用溫度寬（-50--120度）等特性，已廣泛用於險（xiǎn）坡防護、鬆（sōng）軟地基處理、加筋土擋牆工程及一（yī）些高承載力的構造中，是（shì）建築行 業中具（jù）有（yǒu）劃時代意義的新式材料。土工格柵用於路基加（jiā）固防護，格柵和路麵材料融合在一（yī）同，可有效地分配荷載，防止道碴流失（shī）和路（lù）基變形，前進路基的穩定性，承 受更大的變荷。

（2） 砂（shā）墊層 砂墊層選用中（粗）砂，含泥量及其它雜質應小（xiǎo）於5%。

2、機械：

選用25T平板式振動壓路機和50T平板拖式振動壓路機各一台，140推（tuī）土機一台，工人7-8人協作施工。

3、施工方法

（1）首要準確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把暴曬好的基底土進行整平後用25T振動壓路機靜（jìng）壓兩遍，再用（yòng）50T震壓四遍，不平整（zhěng）的當地人工協作整平。

（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工協作機械整平後（hòu），25T的振動壓路機靜壓兩遍。

（3）鋪設土工格（gé）柵。土工格柵鋪（pù）設時底麵應平（píng）整、密實，一般應平鋪，拉直、不得堆疊，不得曲折、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，並沿路基橫（héng）向對土工格柵搭接有些每隔1米用8號鐵絲進行（háng）穿插聯接，並在鋪設的格柵上，每（měi）隔1.5-2m用U型釘固定於（yú）地上。

（4）第一層土工格柵鋪好後，初步填設第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：轎車運砂到工地卸於路（lù）基一側，而後用推土機向前趕推（tuī），先（xiān）把路基兩頭2米範圍 內填築0.1m後，把第一層土工格柵折翻上來（lái）再填上0.1米的中（粗）砂，製止（zhǐ）兩頭（tóu）向（xiàng）中間填築（zhù）和推進，製止各種機械在沒（méi）有填築中（粗）砂的土工格柵上通行 作（zuò）業，這樣能保證土工格柵平整（zhěng），不起鼓，不起皺，待第二層中（粗（cū））砂（shā）平整後，要進行水平測量，防止填築厚度不均勻，待抄平無誤後用25T振動壓路（lù）機靜壓（yā）兩 遍。

（5）第二層土工格柵施工方法同第一層方（fāng）法（fǎ）一樣，終究（jiū）再填築0.3m的（de）中（粗）砂，填築（zhù）方法（fǎ）同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍後，這樣路基基底加固就處（chù）理完畢。

（6）在第三層中（粗）砂碾（niǎn）壓（yā）好（hǎo）後，沿線路縱向在邊坡兩頭各鋪設土工格柵兩幅（fú），搭接（jiē）0.16m，並用一樣方法聯接好，然後初步土（tǔ）方施作（zuò）業業。鋪設土（tǔ）工格柵進（jìn）行邊坡防護，有必要每（měi）層測量出鋪設的邊（biān）線（xiàn），每側要保證邊坡整（zhěng）修後土工格柵埋（mái）於邊坡內0.10m。www.tugonggeshanly.com

（7）邊坡土工格柵每填築兩層（céng）土，即厚度0.8m時就需兩頭一（yī）同（tóng）鋪設一層土工格柵，然後以此類推，直至鋪到路肩外（wài）表土下。

（8）路基填築好後，及時進行邊坡整修，並進行坡腳的幹（gàn）砌片石防護，對該（gāi）段路（lù）基除每側加寬0.3m外，並預留1.5%的沉落量