假使要在普通（tōng）的地基上鋪墊架設第（dì）一層（céng）的玻纖（xiān）土工格柵網，墊鋪土工格柵網從開（kāi）始鋪墊的地段一頭開始施工，與道路的角度成九十度的進行鋪設建造，並且沿（yán）著整條（tiáo）施工（gōng）的線路走勢，按照順序一（yī）層（céng）疊一層的向前方路（lù）段平攤式的鋪墊。縱向的平鋪架設土工格柵膜與公路大堤的兩（liǎng）側，並且與橫向方位（wèi）的盲溝產生一個相連接的地方，每個（gè）相鄰的橫（héng）幅式玻（bō）璃纖維（wéi）布的（de）相連接總長度是20cm，銜接的邊緣采用的是（shì）U型的釘字形（xíng）結構固定的方（fāng）式。

此外，施工用的玻（bō）纖土（tǔ）工（gōng）格柵靠近公路堤壩的位置，應該向（xiàng）反方向拆卸，2.5米（mǐ）的距離一般是有利於土工格柵的穩定性能有加（jiā）固作用的，隨後（hòu）在鋪設的格柵（shān）線路上平行攤鋪開（kāi）厚約60 公分的，顆粒的直徑為3 ～ 6 公分的沙粒礫石作為鋪（pù）墊。在進行稍微的（de）平整後，再使用較為輕型的壓路機設備在上麵進行震動碾壓4到6次，隨後（hòu）就可以在沙粒土（tǔ）石層上鋪墊施工（gōng）用的土工布了，最後一（yī）道工序是在開始的端部進行分層化（huà）處理（lǐ）用土石填平在（zài）用小型（xíng）壓路（lù）機碾壓幾遍（biàn）就可以了。