假使要在普通的地（dì）基上鋪墊架設第一層的玻纖土工格柵網，墊鋪土工格柵網（wǎng）從開始鋪墊的地段一頭開始施工（gōng），與道路（lù）的角度成九（jiǔ）十度的進行鋪設（shè）建造，並且沿著整條施工的（de）線路走勢（shì），按照順序一層疊一層的向前（qián）方路段平攤（tān）式（shì）的鋪墊。縱向的平鋪架設土工格柵（shān）膜與公路大堤的兩側（cè），並且與橫向方位的盲溝產生一（yī）個相連接的地方，每個相鄰的橫幅式玻璃纖維布的相連接總長度是（shì）20cm，銜接的邊緣采用的是U型的釘字形結構固定的方式。

此外，施工用（yòng）的玻纖土工格柵靠近公路堤壩的位置，應該向反方向拆卸，2.5米的（de）距離一般是有利於土工格（gé）柵的（de）穩定性能有加（jiā）固作用的，隨後在鋪設的格柵線路上平行攤鋪開厚約60 公（gōng）分的，顆粒（lì）的直徑為3 ～ 6 公分的沙粒礫石作為鋪墊。在進行稍微的平整後，再使用較為輕型的壓路（lù）機設備在上麵進行震動碾壓4到6次，隨後就可以（yǐ）在沙粒土石層上鋪墊施工用的土（tǔ）工布了，最後一道工序是在（zài）開始的（de）端部（bù）進行分層化處理用土石填平在用小型壓路機碾壓（yā）幾遍就可以（yǐ）了。