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玻纖土工格柵與自粘玻(bō)纖格柵的區別(bié)介紹

發布日期:2018-03-10 00:00:00 作者(zhě): 點擊:

土工格柵的工藝(yì)流(liú)程主要有:購買土工格柵(shān)→土工格柵在實(shí)驗室(shì)檢(jiǎn)驗(yàn)→土工格柵(shān)運輸至(zhì)現場組裝鋪設→土工格柵鋪設就位→調來機械設備→鋪設封頂砂礫→灑水壓實(shí)→測封頂(dǐng)高程和(hé)測壓實度。施工工藝流程是:檢測、清理下承層→人工鋪設土工(gōng)格柵→搭接、綁紮、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。 土(tǔ)工格柵的鋪設(shè)方法主要(yào)是錨固法(fǎ)。不帶自(zì)粘膠的玻(bō)璃纖維土工(gōng)格柵增強瀝青混凝土路麵和防止(zhǐ)路麵與路(lù)麵反射裂縫,可采用錨固法(fǎ)施工,但宜(yí)先鋪設玻纖土工(gōng)格柵(shān),再灑布熱瀝青作粘曾油,施工人員必須戴手套。 

土工格柵的連接一般采用綁紮,搭接寬度不應小於l0cm。為使(shǐ)搭接處滿足受力要求,一般每(měi)隔10~15cm應有一個綁紮點;受力方向在此距(jù)離內應有兩個綁紮點,多層鋪設時(shí),上下層搭接應錯縫布置土工格(gé)柵鋪設應平整,不能有褶皺,盡量張緊,然後用U形插釘固定。 

土工格柵加筋技術在公(gōng)路工程中應用廣泛,歸納起來,大致可分為支擋結構、地基加固、橋頭跳車(chē)和路麵結構加筋四個方麵(miàn)。


相關標簽:玻纖(xiān)土(tǔ)工格柵

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