跟著我國公路的大（dà）規模建築，常遇到軟（ruǎn）土、脹大土等特別土（tǔ）施工難、質量控製（zhì）不宜把握等問題，而土工組成資料的使用，在必定程度上解決了土木（mù）工程建（jiàn）造問題（tí）。所謂土工組成資料，是各（gè）種（zhǒng）組（zǔ）成纖維織物的總稱，包含土工格柵、土工網、土工薄膜及土工席墊等。

    其間（jiān），土工格柵具有抗拉強度（dù）高，變形模量大，耐（nài）腐（fǔ）蝕、抗老（lǎo）化，與土顆粒之間的摩（mó）擦係數大、連鎖作（zuò）用強、加筋效果好等特色，將土工格柵埋（mái）至土體內，作（zuò）為地基的加固補強資料，可增強地基的承載力。同時，經過束縛土（tǔ）體的側向（xiàng）剪脹變形，可改進土體（tǐ）的全體受力條件，進步土（tǔ）體的全體強度和土工構築物的全體穩定（dìng）性，因此（cǐ），玻璃纖維（wéi）土工格柵在公路建造（zào）中有著共同的使用遠景。  

    玻璃纖維土工格柵網孔構造的穩定（dìng）性因為與瀝青混合料彼此填充而得到加強，玻纖土工格柵自身較（jiào）高的抗拉強度則是（shì）按捺打開變形的主要因素。參（cān）加玻纖土工（gōng）格柵的瀝青混凝土可以有效的改進路麵構造的應力散布，反抗和推遲因為路基裂縫所形成的路麵病害的發作（zuò），使瀝青混凝土構造層（céng）在較長期間不發作因張力變形引起的受荷損壞，與未加玻纖土工格柵的瀝（lì）青混凝土組織層比較，使用玻纖土工（gōng）格柵可以大大進步路麵的使用壽命。在城市道（dào）路中使用玻纖土工格柵，歸（guī）納（nà）造價低、維（wéi）護修理費用（yòng）低，社會效益顯著，施（shī）工工藝簡單把握（wò），具有廣泛的使用價值。假如咱們可以在新建和維護（hù）工程中大麵（miàn）積使用（yòng），就可以（yǐ）很（hěn）大程（chéng）度的節約資金，進（jìn）步公路施工質量，做到國家基礎建造的資金合理使用，表（biǎo）現其最大效（xiào）益。