玻璃纖維土工格柵應用指（zhǐ）南（nán）

1.在與未增（zēng）強的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強的（de）公路的疲勞壽命的延長係數是4-7年。

2.在（zài）整（zhěng）個瀝青（qīng）混凝土公路（lù）是建在相當薄弱的下層基礎上時（shí），用一層土工格柵能節約50-100mm厚的高質量瀝（lì）青混凝土。

3.能有效地控製、延緩（huǎn）及阻止由低溫引起的開裂及（jí）由（yóu）基礎層裂縫（féng）引起的反射裂（liè）縫的發生（shēng）。有效（xiào）地用玻（bō）璃（lí）纖（xiān）維土工格柵增強材料增（zēng）強（qiáng）瀝（lì）青混凝土（tǔ）的最小厚度是40mm，土工格柵（shān）應放在該層瀝（lì）青混（hún）凝土的底部。

4.使用玻璃纖維土工（gōng）格（gé）柵增加的瀝（lì）青路麵可減少車轍50%以上。

5.在維修係統中在原有嚴重開（kāi）裂的瀝青混凝土路麵中鋪瀝青混凝土層。在剛性混凝土路麵加鋪瀝青混凝土層：在半剛性基（jī）礎層上麵加鋪瀝青混凝土（tǔ）層。以上三種路麵加鋪層采用玻璃纖維（wéi）土工格柵增（zēng）強瀝（lì）青（qīng）混凝土（tǔ），可有效阻止及延緩反射裂縫的產生，快速地吸收和擴散由重力所引起的應力（lì）、降低工程造價，延長用壽命，降低維護費用。

6.40mm厚玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土麵層（céng）的強度相當於不用玻璃纖維土工格（gé）柵增強瀝青混凝土麵層100mm-175mm（4-7英寸）厚的強度（dù）。